本文件规矩了燃料电池轿车加氢站或加氢设备用加氢机的技能要求、实验办法、查验规矩、标志、 包装、运送和贮存的要求。本文件适用于加氢站或加氢设备用公称作业压力不大于70MPa的加氢机。氢能船只、氢能有轨电车， 氢能飞行器、氢能工程车辆、氢能发电设备等的加氢设备也可参照本文件。下列文件中的内容经过文中的规范性引证而构成本文件必不可少的条款。其间，注日期的引证文件， 仅该日期对应的版别适用于本文件；不注日期的引证文件，其最新版别（包含一切的修正单）适用于本 文件。GB/T 2423.1 电工电子产品环境实验 第2部分：实验办法 实验A：低温GB/T 2423.2 电工电子产品环境实验 第2部分：实验办法 实验B：高温GB/T 22380.2 燃油加油站防爆安全技能 第2部分：加油机用安全拉断阀结构和功用的安全 要求GB/T 24499、GB 50516界定的以及下列术语和界说适用于本文件。为储氢气瓶供给氢气燃料充装服务，并带有操控、计量和计价等功用的专用设备，简称加氢机。设备在加氢软管上的设备，当加氢进程呈现超越张拉极限的情况时，可断开加氢机上的加氢软管， 并避免氢气从加氢机中走漏。为车辆加注氢燃料的柔性软管，加氢软管一端与拉断阀相连，一端与加氢枪相连。加注完毕后，储氢气瓶内压力和温度对应的氢气密度与氢气在公称作业压力和15℃时的密度的比 值。加氢机加注时的流量调理办法，分为主动加注形式和一般加注形式。主动加注形式是指加注进程中 加注速率可主动调理；一般加注形式是指加注进程中加注速率经过孔板或针阀进行调理。车载储氢体系 onboard hydrogen storage system燃料电池轿车中，由一个或多个储氢气瓶以及相关辅佐阀门、管路组成的体系的总称。加氢机的典型体系组成和作业流程如图1所示：氢气从气源接口进入加氢机进气管路，顺次经过气 体过滤器、进气阀、质量流量计、换热器（可选）、流量调理设备、加氢软管、拉断阀、加氢枪后经过 加氢口充入储氢气瓶。加氢机的操控体系主动操控加氢进程，并与加氢站站控体系、加氢通讯接口等实 时通讯。6.1.1 加氢机应契合本规范规矩的要求，并按规矩程序同意的图样及文件制作。6.1.2 加氢机电气设备的规划，制作与查验应契合 GB 3836 系列规范规矩的要求，并应获得整机防爆 合格证。加氢机选用的压力传感器的精确度等级应不超越满量程的0.25%。表征储氢气瓶加注压力的压力传 感器应设备在加氢机拉断阀上游1米以内。加氢机选用的温度传感器最大答应差错应在±1℃以内。为精确丈量环境温度，环境温度传感器的 设备方位应避免阳光直射或其他热源影响。氢气温度传感器应设备在加氢机拉断阀上游1米以内。气体过滤器应设备在加氢机拉断阀的上游，应能阻挠粒径大于5μm的颗粒物经过。加氢机应具有流量调理功用，包含选用调压阀、流量调理阀、孔板、针阀等进行调理。在加氢机的加注管道上应设置安全泄压设备或相应的安全办法，其间安全阀敞开压力应设置为加 氢机最大作业压力的1.05～1.1倍。当产生超压情况时，加氢机应能主动排放氢气泄压。安全阀的校验 周期应契合TSG 21的相关规矩。加氢机应根据压力等级和运用需求等，承认是否需求装备冷冻机和冷冻机的冷却才干。加氢机至少应设备一个主动切断阀，主动切断阀宜设备在加氢机工艺管路和加氢站站内储氢容器 之间，并应在主动切断阀上设备方位指示器。1）整机外观外表涂层应光泽、均匀，无脱落、开裂等缺点，镀铬件及标牌等显露件不得有漆污，外表涂层、镀层不该有显着的机械损害；2）整机内零件与零件之间的同形状结合面的边际、侧板及顶盖之间的结合面边际应规整、匀称，不该有显着的错位。显露件、装修件不该有损害、脱落、锈蚀等缺点；4）紧固件应衔接牢靠，无松动。衔接导线应压接或焊接杰出。各电气设备外壳接地线与整机接地 线应衔接杰出，结实。接插件应触摸杰出，应有防误插的互联结构，并有防脱拔办法；6）应有供用户查看的显现器，用于显现加氢量、加注金额、单价等信息；显现器应字符完好、清 晰；9）封闭式加氢机外壳在顶部氢气易集合处应设有排气孔，排气孔的方位和尺度应能避免阻塞，且 总面积不该小于20cm2；10）在机柜中或许形成积水的下陷或凹陷处，应当有计划将积水排至指定区域，以避免形成不安全 情况；11）加氢机机柜应当为氢气管道及电气设备的现场衔接预留空间。加氢机设备后，应设置用于衔接 以及查看和调试的开口，开口应需求钥匙或东西才干翻开；12）加氢枪应设置安全的支撑以及保护办法，以避免其因外来物质的积累（例如雪、冰或沙子）而 影响操作。加氢枪应避免空气进入车辆燃料体系或许加氢站设备。加氢机计量的最大答应差错不该超越±1.5%，加氢机的计量重复性应不超越相应最大答应差错绝 对值的1/3。a) 单次计数规模：（0.00～999.99）kg或（0.00～9999.99）元；加氢机中与高压氢气触摸的管道、阀门应具有杰出的氢相容性，且在氢气条件下的疲惫寿数应不低 于102000次。加氢机在最大答应作业压力下，坚持10min，不该呈现永久性变形和决裂现象，一起气密检测后， 应无气泡产生。在最大作业压力下运用检漏液查看加氢机各个气路的衔接处，坚持10min，不该有气泡产生；保压 12h，氢气密度下降不超越初始密度的1.5%。氢气密度核算拜见附录A。加氢机在加氢进程中，因故停电或紧迫停机时，应中止氢气加注并封闭主动切断阀。一起，应完好 保存一切数据，并能在康复供电后从头显现。c) 储氢气瓶内压力不该超越1.25倍公称作业压力。 加注边界条件应契合温度、压力、SOC的要求。公称作业压力35MPa和70MPa加氢机的加注边界条件见附录B和附录C。在不同的初始条件、环境条件下，加氢机应挑选适宜的加注速率以确保加注完毕时储氢气瓶情况符 合6.3.9中的有关规矩，并契合相应的加注技能要求。规范加注进程由初度检漏、车载储氢体系初始压力丈量、体积丈量、主加注进程、氢体系检漏等组 成。加氢机规范加注进程见附录D。带预冷的加氢机，加注速率的调理应充沛考虑氢气的预冷呼应时刻、运送氢气的温度与设定的温度 之间的差错以及预冷温度不满意预期等情况，以确保加注完毕时，储氢气瓶内不超温。加氢机初始走漏检测、储氢气瓶体积丈量等进程中，充入储氢气瓶的氢气质量不该超越300g，且此 部分氢气应计入到加注质量中。加氢机测得储氢气瓶体积差错应在±15%规模内。假如不能确保此精确 度，或许储氢气瓶类别不承认，则加氢机应挑选最保存的加注速率和方针压力对储氢气瓶或储氢设备进 行加氢。加氢机不得经过重复发动和中止加注的循环办法来操控氢气活动。加氢机在主加注期间（含走漏检 查、氢源切换等操作）将气体流量减小到低于最大流量的10％以下的情况不该超越5次。加氢枪、加氢软管与加氢机应牢靠衔接并导电杰出，加氢软管的导静电功用应契合GB/T 10543规矩 的要求。b) 当沿轴线方向拉动加氢软管时，松开该软管将不会损坏加氢机机柜、加氢软管部件、排气软管 部件(如有)、加氢枪或加氢机软管部件中的其他衔接器。加氢机制作和设备进程中，应避免引进杂质。加氢机在通入氢气实验前，应充沛吹扫，避免氢气污 染。加氢机发动时，加氢机丈量储氢气瓶初始压力，假如丈量的储氢气瓶初始压力小于2.0MP或大于公 称作业压力，应立即中止加氢。加氢机发动时，假如环境温度低于-40℃或大于50℃，加氢机不该开端加氢；假如加氢，加氢机应 在5s内中止加氢。加氢机发动时，加氢机中氢气温度传感器收集到的氢气温度（冷却后）应不低于-40℃,不然，加氢 机不该开端加氢；假如加氢，加氢机应在5s内中止加氢。具有通讯功用的加氢机在加氢时，储氢气瓶的压力应小于等于1.25倍公称作业压力，不然，加氢机 应在5s内中止加氢。加氢机的最大氢气流量应不大于7.2kg/min，并应与所运用加氢枪规矩最大流量匹配，当测得的氢 气最大流量超越规矩值时，应在5s内中止加氢。加注进程中，当加注程序断定车载储氢体系呈现走漏情况时，加氢机应主动报警，并在3s内停机。具有通讯功用的加氢机，当产生超温情况时，应能主动中止加注氢气。如通讯中止，应能中止加氢 或许在确保加注安全的条件下切换为非通讯加注。在呈现紧迫情况按下紧迫停机按钮时，加氢机应能封闭阀门，在3s内中止加氢，并向加氢站内操控 体系宣布停机信号，直到承认康复安全情况后，由经过培训的操作员对其进行手动重置。加氢机内部氢气易积累处应设置氢气检测报警设备。当氢气在空气中含量达0.4%时，应向加氢站内 操控体系宣布报警信号；当氢气在空气中含量达1.6%时，应向加氢站内操控体系宣布停机信号，并主动 封闭阀门中止加氢。加氢机的对地走漏电流、抗电强度等应契合GB/T 36126规矩的要求。加氢机应设置人体静电导释设备，并杰出接地，接地电阻应不大于10Ω，可设备于加氢机旁易于接 近的方位。由一条主管路分隔的多枪加氢机，加氢枪之间应设置互锁，即同一时刻只能用一把加氢枪进行加氢 操作。加氢机在正常加注进程中，假如加注软管决裂或许加注软管压力快速下降，加氢机应在3s内中止加 氢。加氢站操控体系或许加氢站安全操控体系宣布中止加氢信号时，加氢机应立即中止加注。多通道加氢机的各通道应别离设置独立的操控体系。当一个通道毛病时，另一个通道可以独立作业。用于加氢机氢气预冷的换热器，其在氢气条件的疲惫寿数应不低于102000次。换热器的换热量应与 加氢机的预冷要求匹配。a) 环境温度应在-40℃～50℃规模内，实验进程中温度改变不超越2℃；d) 供电电源：规范电压220+10%，频率50Hz±1Hz。 所用介质除下述条款清晰阐明外，可选用高纯无油的氢气、氦气、氮气。选用目测和查看规划图纸、阐明书等惯例办法查看加氢机，应契合6.1中的相关规矩。选用目测和查看规划图纸、阐明书等惯例办法查看加氢机，应契合6.2中的相关规矩。按加氢机的公称作业压力分为R(1)和R(2)实验区间进行实验，每个实验区间的实验次数不少于3次， 单次丈量时刻不少于1min。各实验区间的充装压力操控规模见表2。a) 电子天平需放置在坚固的平面上，方位调至水平，通电预热时刻应不少于30min；b) 铲除储氢气瓶外表的霜或水后平稳放置在电子天平上，将电子天平示值归零，运用规范砝码将 天平校准，查验在要求的称量值时，电子天平是否在最大答应差错规模内。b) 封闭实验设备的气瓶阀门，敞开加氢机后端的出口阀，缓慢翻开加氢机前端进口阀，实验介质 应充溢整个管路体系；c) 调查实验设备上压力计示值，当压力值到达实验要求的压力值时，封闭加氢机前端进口阀； d) 调查压力计示值，坚持压力5 min，再次调查压力计示值，压力改变不得超越0.1 MPa，管路系2）铲除储氢气瓶外表的霜或水后平稳放置在电子天平上，然后将电子天平示值归零，将储氢气瓶 与加氢机在接入点经过加氢枪及软管衔接，挑选或调整气源体系的压力规模，使实验管路体系到达实验 要求的初始压力，然后将加氢气瓶的累积流量值归零。3）翻开储氢气瓶的气瓶阀门开端加气，调查流量指示仪示值，在某实验区间满意对应的质量流量 规模和单次丈量时刻时，中止加注，封闭储氢气瓶阀门，在接入点断开加氢枪的衔接。注： 本实验办法为质量法，也可选用经国家市场监管总局认可的规范表法等其他实验办法，对实验成果有贰言时， 本实验办法为裁定办法。在室温下，以加氢机最大答应作业压力的 5%作为压力循环下限，以加氢机最大答应作业压力为压 力上限（差错不超越-3%~0%），以不高于每分钟 6 次的频率，进行 10 万次氢气疲惫测验，然后在-40℃条件下进行 1000 次上述压力循环测验，最终在 85℃条件下进行 1000 次上述压力循环测验，应契合 6.3.3中的相关规矩。将加氢机的进口与气源相衔接，用堵头替换安全阀，封闭加氢枪，逐渐升高压力到达最大答应作业 压力，坚持 10min，应契合 6.3.4 中的相关规矩。加氢机的气密性实验宜运用氢气作为实验介质，假如运用氦气作为实验介质，则相应的限值应依照 氢气条件下的限值乘以 75%核算。将加氢机的进口与气源衔接，封闭加氢枪，每次将压力升高 5MPa，然后在该压力下坚持 15min， 运用检漏液查看悉数管路体系，承认无走漏后，逐级升高压力直至到达最大作业压力，保压 12h，应符 合 6.3.5 中的相关规矩。电磁兼容性依照 GB/T 36126 描绘的办法测验，测验成果应契合 6.3.6 中的有关规矩。按 GB/T 2423.1 和 GB/T 2423.2 描绘的办法别离进行低温文高温实验，测验成果应契合 6.3.8 中的相 关规矩。以氢气为介质，选取下列工况条件，进行加注测验，测验成果应契合6.3.9中的相关规矩。加氢软管的导静电功用依照GB/T 10543描绘的办法测验，测验成果应契合6.3.16中的相关规矩。拉断阀依照GB/T 22380.2描绘的办法测验，测验成果应契合6.3.17中的相关规矩。加氢枪依照GB/T 34425描绘的办法测验，应契合6.3.18中的相关规矩。在加氢机正常作业时，通入契合GB/T 37244规矩的氢气，在加氢枪出口进行氢气取样剖析，氢气品 质应契合GB/T 37244规矩的要求。假如不契合，则需求对加氢机进行接连的吹扫，直至加氢枪出口氢气 质量契合GB/T 37244规矩的要求。正常发动加氢机，设定储氢气瓶内压力低于2MPa，或许高于储氢气瓶公称作业压力，应契合6.4.1 中的相关规矩。经过下述a)或许b)办法，将加氢机操控体系收集到的环境温度调整到低于-40℃或大于50℃，发动加 氢机，应契合6.4.2中的相关规矩。经过下述a)或许b)办法，将加氢机操控体系收集到的预冷后的氢气温度调整到低于-40℃，发动加氢 机，应契合6.4.3中的相关规矩。a)加热或冷却氢气温度传感器； b)设置温度模仿信号模仿到所需测验的氢气温度。开端加氢30s后，设置储氢气瓶压力信号大于1.25倍公称作业压力，应契合6.4.4中的相关规矩。开端加氢30s后，设置加氢机收集到流量超越最大氢气流量，应契合6.4.5中的相关规矩。发动加氢机，设定初始走漏检测中与储氢气瓶间隔最近的加氢机中氢气压力传感器15s后压力下降 至2.0MPa以下，应契合6.4.6中的相关规矩。公称作业压力为70MPa的加氢机，当加氢软管中的压力到达30MPa时，应进行二次中止，进行高压 走漏检测；当加氢软管中的压力到达60MPa时，应进行第三次中止，进行第2次高压走漏检测。发动加 氢机，设定与储氢气瓶间隔最近的加氢机中氢气压力传感器15s后压力下降10MPa，应契合6.4.6中的相 关规矩。发动加氢机，模仿通讯中止或许储氢气瓶中温度超越85℃，应契合6.4.7中的相关规矩。模仿加氢机中氢气检测器收集到信号数值到达6.4.9中的限值，应契合6.4.9中的相关规矩。加氢机的对地走漏电流、抗电强度等应依照GB 4943.1描绘的办法测验，应契合6.4.10的相关规矩。接地电阻进行依照SJ/T 10694描绘的办法测验，应契合6.4.11中的相关规矩。发动加氢机，衔接正在作业之外的恣意加氢枪与加氢口，按下开端按钮，应契合6.4.12中的相关规 定。a)三通接头设备在加氢机加注软管的结尾和加氢枪的上游，加注软管应衔接到三通型接头的“直通” 端口之一，快速敞开阀应设备在另一个“直通”端口上，加氢枪应衔接到三通的“短管”端口，测验装 置拜见附录E，三通接头和阀门的组合Cv应尽或许挨近实践值；b)为测验安全，应将三通及快速敞开阀牢靠固定，加氢枪与储氢罐牢靠衔接；c)加氢机的供气压力应小于加氢机的最高答应压力，在快速敞开阀封闭的条件下，操作加氢机以使气体流入贮存容器，5s后翻开快速敞开阀，加氢机应在快速敞开阀翻开后3s内中止气体活动；d)在-40℃～50℃环境温度下进行5次测验，气源温度应在环境温度2℃改变规模以内。 实验成果应契合6.4.13中的相关规矩。发动加氢机，对加氢机操控体系模仿输入来自加氢站操控体系的停机信号，应契合6.4.14中的相关 规矩。加氢机正常发动后，设定其间一个通道毛病，应契合6.4.15中的相关规矩。在室温下，以加氢机最高答应压力的5%作为压力循环下限，以加氢机最高答应压力为压力上限（误 差不超越-3%~0%），以不高于每分钟6次的频率，进行10万次氢气疲惫测验，然后在-40℃条件下进行 1000次上述压力循环测验，最终在85℃条件下进行1000次上述压力循环测验，应契合6.4.16中的相关规 定。

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