主动驾驭现已成为了许多车型的重要卖点。但一起呈现的还有关于主动驾驭方面的事端。跟着科技的不断进步，轿车主动驾驭技能正在成为未来交通的趋势。虽然这项技能在许多方面能够带来便当和功率，但安全仍然是完成主动驾驭轿车的最大应战之一

　　在以往的轿车安全技能上，侧要点在于削减轿车事端形成的丢失，可是跟着轿车工业蓬勃展开及车联网技能的展开，车流量不断增大，交通事端产生率也随之添加，驾驭员所接受的压力越来越大。在轿车安全问题中，轿车相撞问题已逐步面向智能化操控办理

　　近来，“矿山安全”问题再一次被推上风口浪尖。2月22日，内蒙古某矿区产生严峻安全事端，山体滑坡形成多名作业人员和车辆被埋葬，事端开端已致2死6伤53人失联。估计往后，矿山安全将成为要点改造范畴之一，矿山无人化再次提上议程

　　近来，轿车门网12月份轿车投诉指数出炉。本月SUV全体投诉指数为1189．95，环比下降134．9％，不过，进入到投诉榜单前十名的车型，投诉指数均环比上涨。别的，除玛奇朵DHT和瑞虎8之外，其他8款车型上个月均未上榜，是本月投诉榜单TOP10的“新客”

　　作者 ｜ 爱LiDAR的小飞哥修改 ｜ 王博在激光雷达上车的热潮中，各家都在技能参数上进行着“有你没我”的拼杀。那么，参数代表全部吗？举个比如，测距200米的激光雷达必定比测距150米的更好吗？能够肯定地说，非也

　　近年来跟着互联轿车的遍及与使用ICT（信息与通讯技能）衔接更多服务的一起，网络进犯的要挟也在继续晋级。NTT通讯株式会社（以下简称“NTT Com”）与株式会社电装（以下简称“电装”）将开端协作，供给

　　近年来，跟着联合国2030年可继续展开方针（以下简称为“SDGs”）的继续推进，SDGs逐步成为企业饯别社会职责的主旋律，其间事务的立异展开和数字化转型也成为了其重要的一环。长期以来，电装秉承“环保·

　　丰田移动基金（Toyota Mobility Foundation以下简称为“TMF”）、株式会社电装（以下简称“电装”）、东京海上日动火灾保险株式会社（以下简称“东京海上日动”）、东京大学前沿科学研究生院（以下简称“东京大学”）多方联合，在爱知县丰田市展开以助力高龄司机安全驾驭为意图实证试验

　　【导语】全球新一轮科技和产业革命正悄然降临，电动化、网联化、智能化、同享化成为轿车产业的展开潮流和趋势。在轿车新四化的推进之下，轿车电子电气架构从本来的分布式逐步向跨域集中式和车辆集中式不断演进，轿车电子软件架构不断晋级，软件与硬件分层解耦，软件界说轿车的年代行将到来

　　现在，车内的空气质量，车主的呼吸安全都已成为选车一族重要的考量方针。轿车车内空气循环两种办法使得用户能够依据不同的行车环境和驾驭需求来切换空气流通的办法，然后确保驾驭操作的舒适性。近期为打造安全舒适的呼吸环境智能馨风体系已成多款福特车标配

　　近来，职业抢先的轿车网络安全处理方案供货商C2A Security与智能操作体系产品和技能引领者中科创达签署战略协作协议，两边将依托各自技能与资源优势携手为我国大陆商场中的轿车制作商和供货商供给强壮的网络安全处理方案，一起推进智能网联轿车和电动轿车的健康、继续展开

　　2022年7月21日––电动轿车网络安全处理方案抢先供货商C2A Security，今天宣告推出全新的网络安全办理体系EVSec，EVSec可完成电动轿车生态体系（包含车辆、充电站、电网及其通讯协议）的网络安全主动化

　　“咱们许诺遵循初心、慎终如始，争夺服务‘零投诉’、危险‘零忍受’、运营‘零事端’，让每个孩子安全到校、顺畅回家。”7月8日，以“看护十载 共筑未来”为主题的2022我国校车职业高峰论坛在郑州举办，来自教育及安全应急办理部门、校车运营企业及校园代表、校车制作企业的200余人参会

　　7月8日，采埃孚与山东省日照经济技能开发区管委会举办签约典礼。采埃孚将在日照市出资建厂，项目总出资6000万欧元，方案于2022年末之前投产并完成出售。估计三年后，年产值将超越10亿元。项目厂房占地上

　　亿咖通科技荣获了由具有百年前史的英国规范协会（BSI）颁布的ISO 27001 信息安全办理体系与ISO 21434路途车辆网络安全办理体系认证证书。本着为一切用户未来的智能出行日子供给更安全、更易用

　　前不久，F1英国大奖赛正赛正式拉开序幕，开赛没多久，闻名车手拉塞尔、角田裕毅、周冠宇、阿尔本以及奥康产生严峻磕碰事端，引发红旗，竞赛进入暂停阶段。我国首位F1正式车手周冠宇被拉塞尔顶翻后，直接失掉画面信号

　　2022年6月7日，美国加利福尼亚州圣克拉拉市，Ambarella (下称“安霸”，纳斯达克股票代码：AMBA，专心AI视觉感知的半导体公司) 宣告，其轿车AI视觉感知芯片（SoC）CV2FS/CV2

　　轿车网络安全专业人员不得不应对一个完全的改动：轿车架构日益杂乱。与此一起，轿车网络还要契合新出台的ISO 21434规范和WP．29 R155法规的要求。C2A Security深化各个范畴，为安全人员供给规范和法规的终极攻略

　　智能轿车产业的展开是一条充溢应战的绵长路途。新技能、新功用不断涌现，迭代立异。但要完成广泛的使用落地，安全性与可靠性则是产业链的每一环节都要面对的必答题。作为未来智能出行技能供给方，亿咖通科技从源头就

　　在“软件界说轿车”的趋势下，智能轿车整车安全的应战现已不止存在于传统的机械及硬件范畴，更对轿车的EE架构规划、智能硬件开发、软件及算法开发、流程管控等维度提出了新的应战。近来，亿咖通科技取得了由SGS

　　移动交流已成为人们日子常态，驾车情况下回复简讯大大添加安全危险。3月22日， 2022钉钉发布会上钉钉总裁叶军宣告，钉钉已联合斑马智行开发车载版钉钉，首先在上汽飞凡智能轿车上线。用户在轿车智能体系登陆后将会主动敞开车上专属安全状况

　　2022年1月24日，亿咖通科技获SGS通标规范技能服务（上海）有限公司（以下简称为“SGS”）颁布ISO 26262：2018轿车功用安全ASIL D流程认证证书，标志着亿咖通科技现已依照ISO 2

　　轿车厂商三大问，怎么处理车用电子体系安全危险？物联网快速展开，不断带来新的或许，人们的日子、作业以及文娱办法也随之改动，而在物联网更严密串联起国际的一起，黑客和其他安全漏洞带来的危险也不断激增。现在人们虽已充沛认识到维护日常联网设备安全的重要性，并高度重视自己手机和电脑的信息安全

　　伴跟着科技的日趋老练和政府方针的调整，智能化新能源电动车成为愈来愈多用户的挑选。可是，用户对规模仍旧很大，充电难找，易坏，电池安全性等问题仍旧存在。那麽，想购买新能源车的车主真的只能泄气吗？没有一个怀疑是线

　　纯视觉Autopilot取得“最佳安全挑选+”，特斯拉就成最安全的轿车？

　　6月29日,特斯拉Model 3纯视觉Autopilot取得IIHS的“最佳安全挑选+”评级。这一更新能够被视为某种程度上的验证,特斯拉改善后的Autopilot和全主动驾驭体系(FSD)或许与之前的摄像头+雷达办法相同好,乃至更好